厚積薄發 徐州打造中國工程機械基地

      今年“兩會”期間，第十一屆全國人大代表、江蘇省徐州市市長曹新平表示，要用三年時間，把徐州打造成中國工程機械及專用車輛制造基地，力爭2010年全市工程機械及專用車輛銷售額突破1000億元，成為“中國工程機械基地”。徐州靠什么優勢打造中國工程機械基地？
　　徐工成為工程機械基地
　　過去一提起徐州，人們馬上會想到“自古兵家必爭之地”和知名的淮海戰役。如今說到徐州，大多數人首先會想到知名的徐工集團。
　　作為一個市屬國有企業，徐工集團在19年時間里，由一個名不見經傳的企業，成長為我國工程機械行業規模大、品種和系列全、頗具競爭力和影響力的特大型企業集團。自2003年以來，徐工集團營業總收入連續躍上100億元、200億元和300億元三個臺階，2007年以營業收入300億元、利稅20億元、出口5億美元的驕人業績，再一次把競爭對手甩在后面，年營業收入占國內整個行業的十分之一強，以優勢連續19年保持中國工程機械行業龍頭地位，并躋身世界工程機械前16強。徐工占徐州市年工業總產值的15%。
　　徐工集團董事長王民豪言：2008年徐工營業收入超400億元，比上年凈增100億元；2010年達到500億元，進入世界工程機械前10強；2015年達到1000億元，進入世界工程機械前5強。
　　可以說，徐工集團是徐州成為工程機械基地的砝碼和底氣。
　　徐州已形成工程機械產業集群
　　在徐工帶動下，徐州形成了一個巨大的工程機械產業集群。徐州市民營工程機械企業如雨后春筍般興起，近百家民營企業涉及工程機械主機破碎機制造、零部件配套供應、租賃、物流各個方面，并已初具規模。國際工程機械巨頭卡特彼勒、利勃海爾、蒂森克魯伯等在上世紀90年代紛紛在徐州投資建廠，今年2月29日，美國迪爾公司宣布取得徐州挖掘機械有限公司50%的股權。
　　在專用車輛制造領域，徐州以長達50年之久的產業發展積淀，迅速占據了汽車起重機、高空消防車制造的國內優勢地位。徐州市2007年與工程機械和專用車輛相關的產品銷售額已超過500億元。
　　在徐州銅山經濟開發區，年產8萬輛農用車生產項目、年產10萬輛輕卡自卸車生產項目正在投資建設，特種汽車項目2008年可建成投產，重慶宗申集團年產30萬輛三輪摩托車項目正在加緊建設，汽車音響、多媒體系統、防盜報警系統、汽車中央鎖控制系統等產品已達到國內優良水平，其中汽車音響連續多年居國內市場占有率前三名。
　　得益于政府產業政策導向
　　徐州工程機械和專用車輛產業的迅速發展得益于政府的扶持和產業政策導向。1989年組建徐工集團時，就是由市政府主導，整合徐州的工程機械相關企業和科研機構而成。實踐證明這一整合的正確性。
　　在今年江蘇省人大會議上，江蘇省政府明確提出要“加快發展先進制造業。增強產業集聚效應，加快培育一批擁有核心技術和自主品牌的大企業大集團，抓緊徐州工程機械基地等項目建設”。
　　徐州打造工程機械基地具有四項優勢：一是徐州是江蘇省區域性的城市。二是有比較好的工業基礎、服務業基礎和農業基礎。三是綜合交通樞紐的優勢。四是化和人才的優勢。豐富的資源優勢、充沛的能源保障、便捷的交通條件、良好的投資環境，正催動徐州穩步打造充滿活力與競爭力的中國工程機械基地。